La SNCF va valoriser son patrimoine immobilier
Valoriser le patrimoine immobilier.
La réforme du système ferroviaire, qui entrera en vigueur en janvier 2015, va permettre à la SNCF de gérer plus efficacement son patrimoine immobilier .
20 000 hectares de foncier dont 2 000 pouvant être urbanisé, 12 millions de m2 de bâtiments, 100 000 logements ne rapportent aujourd’hui que 450 millions d’euros par an au groupe SNCF. La raison? la séparation entre RFF et SNCF imposée par la loi de 1997 qui a bloqué énormément d’opérations faute d’accord.
Afin de faciliter ces opérations, SNCF Immobilier va fonctionner avec un mandat global de gestion. Le produit des cessions sera, ainsi, réparti au prorata apportés par SNCF et RFF.
La nouvelle entité devra arbitrer entre des cessions ferroviaires et le développement d’un actif qui garantira un revenu dans le temps. En juillet 2015, Sophie Boissard, Directrice de SNCF immobilier présentera au conseil de surveillance, une proposition de plan stratégique.
Un certain nombre d’opérations sont déjà en cours comme dans le XVIIIe arrondissement de Paris, un éco-quartier de 144 000 m2 qui comprendra des logements, des bureaux, des commerces… Les premiers bâtiments devraient sortir de terre en 2015.
Comment financer le développement de ce patrimoine? SNCF Immobilier compte sur le produit des cessions et des partenariats externes pour réaliser ses investissements.
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